VIRUTAS DE GOMA

Los colegas de Silverstone pisan el acelerador y aprovechan el tirón de la firma con Ecclestone para espolearse: la llegada por primera vez en su historia del MotoGP y los diecisiete años que han firmado con la F1 les lleva a realizar las necesarias mejoras que su anticuada pista requieren y uno de esos cambios será un nuevo diseño de la pista, derivada hacia el interior de la actual y que eludiría las curvas de Maggots, Becketts y Chapel. El deseo es que ya se pueda correr en él en la próxima carrera de Julio. En caso de que no se llegue a tiempo o la FIA no de su aprobación a tiempo, siempre se podría usar el trazado antiguo que quedaría habilitado por si a alguno se le ocurriera usarlo. Las modificaciones se efectúan eminentemente debido a los requerimientos de seguridad de MotoGP, distintos a los de la F1 y una de las razones por las que las motos no visitan algunas pistas Monza, por ejemplo-. A ver si los bancos de las islas ponen en Silverstone la confianza que han negado a Donington, vaya a ser que les pase lo mismo, porque en el paquete va también otra mortaca de pasta para construir un edificio de boxes nuevo, y eso si que vale un huevo de la cara…